Германският производител на автомобилни части Schaeffler планира да съкрати общо 3460 работни места в Европа и да затвори пет свои обекта, четири от които в Германия, заради кризата в автомобилната индустрия.

Около 2660 от съкращенията ще бъдат в Германия. Според Schaeffler това представлява приблизително 9% от основния персонал на компанията в страната, който към септември 2026 г. наброява 31 957 души. Общият брой на служителите в световен мащаб е около 110 000.

Преструктурирането ще засегне 16 локации в Европа. Около половината от съкращенията ще бъдат в производството, 30% – в научноизследователската и развойната дейност, а останалите 20% – в други направления.

Кои обекти ще бъдат закрити?

В Германия Schaeffler планира да прекрати дейността на обектите си в Дортмунд, Морбах, Берлин и Швалбах. Заводите в Дортмунд, където работят 430 души, и Морбах със 160 служители произвеждат компоненти за автомобили с ДВГ.

В Швалбах, близо до Франкфурт, работят около 385 души. Голяма част от тях се очаква да бъдат преместени в друг обект на компанията във Франкфурт, като общо около 190 позиции ще бъдат засегнати от съкращенията там. В Берлин планът предвижда премахването на около 270 работни места.

Извън Германия компанията ще закрие производствения си обект в Херстал, Белгия, където работят около 15 души. Предвиждат се и промени в производствения и развойния капацитет в Хагенау и Тулуза във Франция, както и в Скализа и Кисуце в Словакия.

Компанията очаква икономии от 300 млн. евро годишно

Schaeffler очаква новата програма да подобри годишния финансов резултат с около 300 млн. евро от 2030 г. Еднократните разходи по преструктурирането се оценяват на приблизително 480 млн. евро, като по-голямата част от тях ще бъдат отчетени през 2026 г.

В рамките на плана се предвиждат и допълнителни мерки за ограничаване на разходите, които ще засегнат всички управленски нива. Сред предвидените мерки е временно и доброволно намаляване на възнагражденията – от ръководството на компанията до останалите служители. Според Schaeffler това трябва да намали разходите за персонал и да ограничи необходимия брой съкращения.

Кризата в автомобилната индустрия

От компанията обясняват новото преструктуриране с продължаващото влошаване на условията в автомобилната индустрия в Европа. Сред основните фактори са отслабеното търсене на автомобили с двигатели с вътрешно горене, по-бавното от очакваното навлизане на електрическата мобилност и засилващата се конкуренция.

Schaeffler посочва също високите разходи за труд в Германия и сложната организационна структура като причини за необходимостта от допълнителни промени.

„С програмата искаме да покажем, че въпреки трудната оперативна среда производството и разработването на продукти в Германия и Европа могат да бъдат конкурентоспособни и ефективни по отношение на разходите в дългосрочен план“, заявява главният изпълнителен директор на компанията Клаус Розенфелд.

Article source: https://money.bg/business/zaradi-slabo-tarsene-na-avtomobili-s-dvg-germanski-proizvoditel-na-avtomobilni-chasti-zakriva-pet-zavoda-v-evropa.html