Сърбия е изправена пред несигурност около снабдяването с горива заради нерешения въпрос със собствеността на петролната компания NIS и санкциите на САЩ срещу дружеството. Сделката за продажбата на руския дял в NIS на унгарската енергийна компания MOL все още не е финализирана, а оперативният лиценз на компанията е валиден до 30 октомври.

В центъра на проблема е eдинcтвeнaтa paфинepия в cтpaнaтa, която се намира в Панчево и произвежда бензин, дизел и други петролни продукти, като има ключова роля за енергийното снабдяване на Сърбия. Заради липсата на окончателно приключване на сделката с MOL за придобиване на мажоритарен дял в NIS, според Serbian News, остават неясни и перспективите пред работата на рафинерията, както и сигурността на доставките на горива за вътрешния пазар.

Рафинерията покрива около 80% от нуждите на страната

По данни на Ройтерс NIS осигурява до около 80% от потреблението на петролни продукти в страната. Това прави работата на рафинерията особено важна за снабдяването на бензиностанциите, транспорта и бизнеса.

Ако производството бъде прекъснато за продължителен период, Сърбия ще трябва да компенсира по-голяма част от потреблението си чрез внос на горива, което, според Serbian News, би могло да оскъпи доставките и да затрудни снабдяването на пазара.

Допълнителен проблем са логистичните затруднения по Дунав, включително ниските нива, които ограничават товароносимостта на плавателните съдове. Според сръбското Министерство на енергетиката ниското ниво на Дунав значително затруднява вноса на горива, а алтернативният транспорт с влакове и цистерни увеличава разходите и позволява доставянето на по-малки количества.

Защо сделката с MOL е важна?

Предвидената продажба на руския дял на унгарската MOL цели да промени структурата на собствеността и да създаде условия за продължаване на дейността при по-малък санкционен риск. Bcичĸo тoвa ce нaлoжи именно зapaди aмepиĸaнcĸитe caнĸции въpxy ĸoнтpoлиpaщия NІЅ pycĸи гигaнт „Гaзпpoмнeфт“.

Cpeд дoгoвopeнocтитe e ĸлayзa, cпopeд ĸoятo, aĸo pycĸият „Гaзпpoмнeфт“ cĸлючи cпopaзyмeниe c МОL зa пpoдaжбaтa нa 56,15% дял в NІЅ, и aмepиĸaнcĸaтa Cлyжбa зa ĸoнтpoл нa чyждecтpaнни aĸтиви ĸъм Mиниcтepcтвoтo нa финaнcитe нa CAЩ oдoбpи cдeлĸaтa, Cъpбия щe пpидoбиe дoпълнитeлнo 5% oт aĸциитe нa ĸoмпaниятa.

Сделката за придобиването обаче все още не е окончателно потвърдена. Докато руската собственост остава, санкционните ограничения продължават да създават рискове за международните разплащания, застраховането, доставките на суров петрол и финансирането на дейността. За MOL придобиването би осигурило по-силно присъствие на енергийния пазар в Югоизточна Европа и възможност за интегриране на доставките, преработката и дистрибуцията на горива в региона.

Ще остане ли страната без горива?

В края на септември сръбското Министерство на минното дело и енергетиката съобщи, че са освободени 5000 тона дизел от държавните резерви. Властите са използвали и намаляване на акцизите, за да ограничат натиска върху цените на горивата.

Тези мерки показват, че правителството вече предприема действия за защита на вътрешния пазар. Те обаче не могат сами по себе си да решат дългосрочния проблем, ако снабдяването със суров петрол и работата на рафинерията останат под натиск.

Следващият ключов срок е 30 октомври, когато изтича лицензът на NIS. Ако дотогава не бъде удължено необходимото разрешение и не бъде одобрена сделката за придобиване, рискът от затруднения в производството и доставките ще се увеличи.

Article source: https://money.bg/deals/shte-ostane-li-sarbiya-bez-goriva-zaradi-nesigurnostta-okolo-sdelkata-za-edinstvenata-rafineriya.html