През 2025 г. Tesla доминираше на пазара на електрическите превозни средства според броя на продадените автомобили – позицията, отговаряща на статута на компанията, допринесла най-много за популяризирането им. Година по-късно ситуацията е коренно различна – американската компания е трета, изпреварена от китайските си конкуренти BYD и Geely.

На този фон отчетът за третото тримесечие показва спад в нетната печалба на Tesla с 43% на годишна база, достигайки 787 милиона долара, или 0,22 долара на акция.

Приходите останаха почти непроменени на ниво от 28 милиарда долара, което е малко под средната прогноза на анализаторите на компанията от 28,3 милиарда долара, предаде Euronews.

Освен от по-слабите продажби на автомобили, приходите ѝ са били засегнати и от резкия спад на купуването на екологични кредити от други производители, които не могат да достигнат разпоредените квоти, както и от намаляването на приходите от батерии и други системи за производство и съхранение на енергия.

Друг фактор за негативните данни за предходното тримесечие са и засилените инвестиции в изкуствен интелект, хуманоидните роботи „Optimus“, проекта за производство на чипове Terafab и автономения транспорт. Част от тях вече отбелязват резултати, като над 75% от новите автомобили, доставени в Северна Америка, включват платен абонамент за софтуер за подпомагане на водача на компанията.

Въпреки спада на печалбите, американският гигант изненада положително анализаторите, като е генерира 1,5 милиарда долара свободен паричен поток вместо очакваното изразходване на средства.

„Изглежда, че Tesla предприема по-ефективен от гледна точка на капитала подход, отлагайки дългосрочни проекти, за да може сама да финансира растежа си в областта на изкуствения интелект“, коментира пред Euronews анализаторът Сет Голдщайн от Morningstar.

Резултатът обаче остава с 62% под този от същото тримесечие на предходната година. По отношение на броя на продуктите Tesla съобщи, че е доставила 486 532 автомобила през последното тримесечие, което е увеличение спрямо 480 126 през предходните три месеца, но с 2% по-малко спрямо година по-рано.

Според основателя ѝ Илон Мъск най-подходящ ход е сливането на автомобилния с космическия му бизнес. Остава въпросът обаче дали целта на подобно изявление е раздвижване на акциите на двете компании, или формиране на гигант на обща стойност от около 3,5 трилиона долара.

Article source: https://money.bg/business/zashto-pechalbata-na-tesla-spadna-s-43-na-godishna-baza.html