Допълнителни 10 до 20 млрд. саудитски риала (около $2,7-5,3 милиарда) да бъдат инвестирани в рамките на 5 години за повишаване на устойчивостта и готовността на стратегическите пристанища в Саудитска Арабия. Това предложение отправи професорът по морско инженерство Уахид Сами Абу Шанаб по време на Саудитския конгрес по морско дело и логистика в Джеда, съобщава Asharq Al-Awsat.
В момента пристанищната инфраструктура на страната разполага с 34 логистични центъра, 17 от които са в Ислямското пристанище на Джеда. Инвестициите в тези съоръжения надхвърлят 14 млрд. риала (около $3,7 милиарда), като програмите за развитие включват модернизация на контейнерните терминали и увеличаване на капацитета за обработка на товари.
Сред конкретните проекти са над 2 млрд. риала за развитие на контейнерен терминал в пристанище Джубайл и първоначална инвестиция от 1,6 млрд. риала за изграждането на четвърти контейнерен терминал в пристанището на Джеда.
Предвижда се също обновяване на товаро-разтоварното оборудване и по-широко внедряване на съвременни оперативни системи.
Атака срещу най-големия износител на петрол в света заплашва от 4% спад на глобалните доставки, цената достигна $107 за барел
Според някои оценки ремонтът може да продължи пет-шест седмици
Капацитет, но и защита от кибератаки
Според Абу Шанаб развитието на пристанищата не трябва да се ограничава до увеличаване на пропускателната им способност. Необходими са резервен капацитет и по-добра свързаност с автомобилната и железопътната мрежа, както и с останалите логистични центрове. Така инфраструктурата ще може да поема внезапно нарастване на товаропотоците и да пренасочва пратки при прекъсване на транспортни маршрути.
Киберсигурността също е сред ключовите предизвикателства пред сектора. За пример професорът посочва атаката срещу международната корабна група Maersk през 2017-а, след която компанията оценява загубите от оперативните смущения и проблемите с информационните системи на между $200 и 300 милиона.
Отказът на цифровите системи, които управляват контейнерите, графиците на корабите и работата на крановете, може да забави доставките, да повиши застрахователните разходи и да подкопае доверието на клиентите, изтъкна като доводи за предложението си експертът.
Стратегическо: Полша ще „отвоюва“ 186 хектара от Балтийско море с пристанище за €2,35 милиарда
Проектът включва още изграждането на нова железопътна и пътна инфраструктура
Article source: https://money.bg/investments/do-usd5-3-miliarda-za-5-godini-sauditska-arabiya-planira-da-ukrepi-pristanishtata-si.html
Discussion
No comments yet.