На автомобилно изложение в Париж китайският производител BYD обяви, че ще ускори разширяването на дейността си в Европа, като ще увеличи екипите си в производството, продажбите и научноизследователската и развойната дейност.

Изпълнителният вицепрезидент Стела Ли заяви, че унгарският завод на компанията е в процес на подготовка за преминаване към серийно производство. Според Economica то не се очаква преди края на 2026 г. заради забавяне на производствените тестове с около година.

В интервю за Bloomberg Ли обяви, че до 2030 г. броят на служителите в Европа ще надхвърли 40 000 души. Освен за производството, компанията търси специалисти и в други направления като маркетинг, продажби и развойна дейност.

През последните две години BYD е станала партньор с над 250 европейски доставчици, а сега разширява и европейското си звено за научноизследователска и развойна дейност. Целта ѝ е да изгради по-силно местно присъствие и да създаде работни места в различни европейски държави, сред които Франция, Германия, Италия и Испания – страни, чиито автомобилни сектори са изправени пред мащабни съкращения и преструктуриране.

Източник: iStock

По-рано през седмицата китайският производител обяви, че Франция е сред държавите, в които се обмисля изграждането на завод.

С това Ли подчерта, че ангажиментът на BYD към европейския пазар е дългосрочен, въпреки че компанията все още проучва последиците от споразумението между Европейския съюз и Китай за ограничаване на вноса на произведени в Китай хибридни автомобили.

Стъпки в премиум сегмента

Паралелно с разширяването на производството компанията развива и премиум марката си Denza, която започна продажбите си в Европа през април. Представянето ѝ на изложението в Париж има за цел да отбележи официалния ѝ дебют на западноевропейските пазари.

Според различни източници Denza може да създаде собствено подразделение за автомобилно финансиране в Европа още през следващата година, благодарение на което ще може да се конкурира по-активно с утвърдени производители в сегмента като BMW и Mercedes-Benz.

Алфредо Алтавила – специален съветник на BYD за европейския пазар, заяви, че компанията се стреми да поддържа стабилни цени – без резки намаления, които биха могли да понижат стойността на автомобилите при препродажба.

Заявките на изпълнителният вицепрезидент показват сериозните намерения на китайския производител към европейския пазар, независимо от протекционните мерки на ЕС.

Article source: https://money.bg/business/byd-do-2030-g-shte-imame-nad-40-000-sluzhiteli-v-evropa.html