Руският дизел отново пое по основните си експортни маршрути към Турция и Бразилия, а първият танкер за САЩ се очаква да потегли днес. Това стана възможно, след като Москва облекчи забраната за износ на горива в резултат на споразумение между американския президент Доналд Тръмп и руския му колега Владимир Путин.
Поне два танкера вече плават към традиционни купувачи, сочат данни за морския трафик от Kpler и LSEG, цитирани от „Ройтерс“. Танкерът Leruo напусна балтийското пристанище Приморск на 16 октомври с курс към Манаус, Бразилия, а Dolunay потегли на 14 октомври към Алания, Турция. Всеки от тях превозва по 300 000 барела дизел.
Предизборно Тръмп пуска руски дизел в САЩ, но никой извън Кремъл не е доволен
Американският президент обяви „енергийно примирие“ между Русия и Украйна през уикенда… те обаче не знаят
Отделно танкер с 40 000 тона гориво с ултраниско съдържание на сяра се отправи към Мароко. От началото на годината Турция поема около 34% от руския дизелов износ, Бразилия – 24%, а Мароко – 10%. В очакване на доставките турските дистрибутори вече свиха покупките от местни рафинерии като Tupras.
Договореността бе обявена на 9 октомври, след което финансовото министерство на САЩ издаде временен лиценз за търговия с руски дизел на световните пазари. Москва частично отмени въведената през юли забрана за експорт, наложена заради вътрешни дефицити след украински удари с дронове по рафинерии.
В Санкт Петербург Путин прие специалния пратеник на Белия дом Стив Уиткоф и обяви, че след сделката глобалните цени са паднали с между 5% и 6%. Руският вицепремиер Александър Новак потвърди, че първият танкер за САЩ ще превози 40 000 тона и документацията се финализира.
По думите на Тръмп Русия ще достави незабавно 300 000 тона, през ноември още 500 000 тона, а след това – 1 милион тона. Новак допусна експортът да достигне 3,5 милиона тона месечно до края на годината. Споразумението обаче предизвика напрежение между Вашингтон и Киев, както и критики от сенатори в САЩ.
Анализатори: Недостигът на дизел вероятно ще продължи до 2027 г.
Повишава се рискът от смущения в превоза на стоки и евентуално увеличение на цените на продуктите и услугите
Пазарната реакция в Европа остава ограничена, тъй като Европейският съюз и Великобритания запазват ембаргото върху руските горива. Износът на дизел от Русия тази година бележи спад от 41% спрямо 2025 г. до средно 345 000 барела дневно.
Анализаторът от Sparta Commodities Джеймс Ноел-Бесуик смята, че началните обеми са малки спрямо световния недостиг, но прогнозираните от Новак количества биха покрили по-голямата част от дефицита.
Междувременно Международната агенция по енергетика (МАЕ) предупреди, че затегнатият пазар на горива ще се задържи поне до средата на следващата година заради изчерпаните резерви и бавния темп на възстановяването им, пише OilPrice.com.
Въпреки че котировките се понижиха от септемврийските върхове, те остават близо двойно по-високи от тези на суровия петрол.
Анализаторите на Morgan Stanley прогнозират, че балансът ще остане крехък и през второто тримесечие на 2027 г., когато рафинериите ще изведат от експлоатация рекордните 3,4 милиона барела дневен капацитет за планови технически ремонти.
Преработвателите дълго отлагаха тези спирания заради рекордните маржове, но натрупаното забавяне вещае нов продължителен дефицит на световните пазари.
Article source: https://money.bg/economics/ruskiyat-dizel-poteche-kam-braziliya-i-turtsiya-skoro-i-kam-sasht.html
Discussion
No comments yet.