Обновеният Maserati Grecale за моделна година 2027 дебютира в България. Първите два автомобила от серията бяха представени по време на специално събитие в шоурума на официалния представител на марката Auto Italia в София, като единият от тях беше продаден още по време на премиерата.

Интересът към новия модел е налице и преди официалното му представяне. Само месец след отварянето на поръчките в България са заявени над 10 автомобила. 

Обновяването на Grecale обхваща външния дизайн, интериора и двигателната гама. Сред основните новости е включването на версията Modena V6, оборудвана с 3-литровия бензинов двигател Nettuno с два турбокомпресора и мощност 390 к.с.

Какво се променя във външния вид на Grecale

Най-видимите промени по Maserati Grecale MY2027 са в предната част на автомобила. Новите броня и радиаторна решетка са вдъхновена от суперколата Maserati MCPURA. Променени са и страничните въздуховоди и въздушните завеси, които насочват въздушния поток около предните колела. Целта е да се подобри аеродинамиката, като същевременно се подчертае спортният характер на SUV модела.

Към дизайна са добавени два нови варианта на алуминиеви джанти – Asteria с размер 20 инча и Crono с размер 21 инча. Цветовата палитра също е разширена с Grigio Lamiera Shiny от програмата за индивидуализация Maserati Fuoriserie.

Промени в интериора

В купето Maserati е насочила вниманието си към елементите, с които водачът взаимодейства най-често. Grecale MY2027 получава нов спортен волан с плоски горна и долна част, както и обновен централен дигитален часовник с осмоъгълна метална рамка.

Една от по-съществените промени е при управлението на автоматичната трансмисия. Досегашните плоски сензорни бутони за избор на предавка са заменени с триизмерни метални превключватели с подсветка и тактилна обратна връзка.

Актуализирани са още графиките на дигиталното приборно табло и интерфейсът на инфотейнмънт системата. Добавена е и функцията Driving Mode Explorer, която показва как се променят настройките на автомобила при избора на различните режими на шофиране.

Нов V6 двигател Nettuno

Най-съществената техническа новост в гамата е версията Grecale Modena V6. Тя използва 3-литровия бензинов двигател Nettuno. Агрегатът е собствена разработка на Maserati и използва патентована технология за предкамерно запалване, базирана на решения от Формула 1. Двигателят дебютира при суперколата MC20, а впоследствие е внедрен и в други модели на италианския производител.

При Grecale Modena V6 той работи в комбинация с 8-степенна автоматична трансмисия ZF с хидротрансформатор, чиито настройки са адаптирани за по-бързо превключване.

Останалите версии също запазват мястото си в гамата. Grecale продължава да се предлага с 2-литрови четирицилиндрови бензинови двигатели с mild hybrid система и мощност от 250, 300 и 330 к.с.

В по-високия сегмент е Grecale Trofeo с 3-литров V6 Nettuno и 530 к.с., докато изцяло електрическият Grecale Folgore разполага с мощност 550 к.с.

Така моделната линия обхваща няколко различни типа задвижване – от бензинови двигатели с мека хибридна система до мощни V6 агрегати и изцяло електрическа версия.

100 години от появата на Тризъбеца

Представянето на обновения Grecale съвпада със 100-годишнината на емблематичния символ на Maserati – Тризъбеца. Логото се появява за първи път през 1926 г. върху състезателния автомобил Tipo 26, с който марката участва в Targa Florio и печели в своя клас.

Днес Grecale е сред основните модели, чрез които италианският производител се конкурира в сегмента на луксозните SUV автомобили.

Колко струва новият Maserati Grecale в България

Обновеният Maserati Grecale MY2027 вече може да бъде поръчан в България, като цените започват от 83 232 евро с ДДС за версията с 2-литров бензинов двигател с mild hybrid система и мощност 250 к.с. За новата Modena V6 с 3-литровия двигател Nettuno цените започват от 102 118 евро с ДДС.

Article source: https://money.bg/auto/obnoveniyat-maserati-grecale-veche-e-v-balgariya.html