Германският автомобилен гигант Volkswagen отчете тежката си загуба за тримесечие от повече от десетилетие, записвайки негативен резултат 5,86 млрд. евро за периода юли – септември. Драстичният спад, сравним единствено с кризата около скандала „Дизелгейт“ от 2015 г., се дължи на мащабни еднократни обезценки на дела в Porsche и рязък спад на продажбите на ключовия пазар в Китай, съобщават световните агенции.
Приходите от продажби на втория по големина производител на автомобили в света се свиват с 6,3% на годишна база до 75,3 млрд. евро за третото тримесечие, а доставките и производството падат с близо 15%.
Най-голямата криза за VW от „Дизелгейт“ насам се разраства – да се готвят и българските шофьори
Засегнати са модели на VW, Audi, Seat, а почти сигурно – и на Skoda
Основен удар върху финансовия резултат нанасят извънредни разходи за общо 8,7 млрд. евро, водени от счетоводна обезценка на активи в дъщерната компания Porsche за 6,4 млрд. евро. За първите девет месеца на годината оперативната печалба на концерна се срива до едва 100 млн. евро спрямо 5,4 млрд. евро година по-рано.
Критичната ситуация принуждава ръководството да ускори мащабен план за преструктуриране. Програмата, водена от главния изпълнителен директор Оливер Блуме, предвижда съкращаването на около 100 000 работни места в групата и евентуално затваряне на до четири завода в Германия – стъпка, която среща остра съпротива от синдикатите и заплашва с масови стачки догодина.
„Финансовите ни резултати не оставят никакво място за забавяне. Трябва да действаме бързо и решително“, заяви финансовият директор Арно Антлиц при представянето на данните.
Проблемите на концерна отразяват системния натиск върху целия европейски автомобилен сектор, където конкуренти като BMW и Mercedes също понижиха прогнозите си. Volkswagen бързо губи пазарен дял в Китай под натиска на местните производители, които предлагат по-евтини електромобили с модерни технологии.
Край на автомобилите: Завод на Volkswagen навлиза в нова индустрия
Сделката може да запази около 1400 от 1800 работни места на обекта
В същото време китайската експанзия към Европа притиска маржовете на групата, тъй като батерийните модели са по-скъпи за производство от конвенционалните. Допълнителна несигурност носят променливите мита в САЩ.
Въпреки тежките данни, акциите на Volkswagen поскъпнаха с около 2% на борсата във Франкфурт, след като инвеститорите вече бяха калкулирали рисковете след по-ранни предупреждения от мениджмънта.
Надзорът на Volkswagen одобри най-тежките съкращения в историята на автомобилната индустрия
Четири завода в Германия стават ненужни след само няколко години
За цялата година групата очаква оперативен марж от не повече от 1% при предишни прогнози за около 5%, като целта е рентабилността да се възстанови до 8-10% към 2030 г.
Article source: https://money.bg/auto/volkswagen-s-katastrofalna-zaguba-ot-pochti-6-miliarda-evro.html
Discussion
No comments yet.