Кризата в автомобилния сектор принуди BMW да съкрати 8000 души до края на 2027 г. За да се справи със ситуацията гигантът реши да подходи либерално и обяви програма за доброволно напускане. В рамките на няколко часа обаче системата затвори поради високия интерес от над 40 000 души, които са я отворили.

Какво обаче прави хората готови да загубят работата си на фона на засилените притеснения на институциите за освобождаването на толкова много служители от сектора?

Причината всъщност е проста – високите обезщетения. Според информация на германското издание Handelsblatt някои служители могат да получат до 650 000 евро при напускането си. За сравнение, Volkswagen е предлагал до около 405 000 евро преди две години, а дългогодишни ръководители на екипи в Mercedes-Benz са получили около 500 000 евро през 2025 г.

Разбира се, не всички служители ще си тръгнат с такива огромни суми. Затова компанията въвежда така нареченият Turbo Bonus, който се дава при по ранно напускане – 31 март и 31 октомври 2027 г., според обявените от BMW срокове.

Служителите могат да изберат дали да получат парите си на части, еднократно, чрез внасяне на част от сумата в пенсионен фонд, в застрахователна схема или чрез комбинация от тези възможности. В допълнение те могат да получат и препоръка за професионалния си опит, както и отстъпки за автомобили на марката, пише още Аutoevolution.

Мерките идват на фона на трудностите на BMW на чуждестранния пазар. Продажбите на компанията в Китай са се понижили с близо 25% през последното тримесечие, а растежът в Европа и САЩ не е бил достатъчен, за да компенсира спада. Така преструктурирането на производството и намаляването на разходите изглеждат като най-правилен изход от кризата.

Article source: https://money.bg/business/bmw-se-chudeshe-kak-da-osvobodi-8000-sluzhiteli-okaza-se-che-40-000-iskat-da-si-hodyat.html