Германският производител на луксозни спортни автомобили Porsche залага на ексклузивни модели, по-високи цени и сериозно намаляване на разходите, за да възстанови рентабилността си.

В рамките на новата си стратегия до 2035 г. компанията планира да повиши с около 20 на сто средната продажна цена на своите модели от висок клас. Паралелно производителят на легендарния модел 911 възнамерява да намали броя на вариантите в моделната си гама с около 20%, като целта е продажбите на отделните версии да нараснат с около 30%.

Porsche ще насочи по-голяма част от портфолиото си към по-високите и по-печеливши D и E сегменти, чийто дял трябва да се увеличи с около 45%. Същевременно компанията обмисля нов SUV, позициониран над Cayenne, както и разработването на средноразположена суперспортна платформа за модел над 911.

Стратегията е и мащабна програма за свиване на разходите. Бутиковият производител на спортни коли планира да намали персонала си с една четвърт до 2030 г., което съответства на вече обявените 9000 съкращения до този срок. Стана ясно и че броят на управленските позиции ще бъде намален с 40% в средносрочен план.

Главният изпълнителен директор Михаел Лайтерс заяви, че новата стратегия ще направи бизнеса „значително по-ефективен и по-устойчив“.

Китайският пазар се превръща във все по-голямо предизвикателство

Промяната в стратегията на Porsche идва на фона на сериозен спад на продажбите в Китай. През първата половина на 2026 г. компанията е доставила 14 501 автомобила в Китай, което е спад от 32% спрямо 21 302 автомобила година по-рано. Основна причина за това е сложната пазарна среда в страната.

Компанията ще се стреми да предлага на пазара в Китай автомобили с двигатели с вътрешно горене и електромобили, като адаптира по-тясно предложенията си към местните предпочитания. В същото време германският производител подчертава, че ще запази принципа „Value over Volume“ – стойност пред обем, с акцент върху ексклузивността на марката.

Прогнозите за бъдещото развитие на пазара там обаче остават по-консервативни. В новата си стратегия Porsche посочва, че целта за достигане на рентабилност при продажби под 200 000 автомобила се основава именно на „много консервативна прогноза за Китай“.

В тази връзка ще бъде свита значително и дилърската мрежа в страната – от над 150 търговски обекта до 80 до края на тази година.

До 2030 г. производителят на автомобили планира да представя поне по един нов продукт годишно, който да има ключово значение за марката. В същото време Porsche си поставя цел нетна ликвидност, равна на 15-20% от приходите на автомобилното подразделение, което трябва да даде на компанията по-голяма финансова гъвкавост.

Article source: https://money.bg/auto/noviyat-zalog-na-porsche-po-patya-kam-varha-po-skapi-i-ekskluzivni-modeli.html