Audi превърна скромния си и стар модел от 60-те и 70-те години на миналия век NSU Prinz 4 в дива концепция за електрически автомобил. Уникалната кола е проект, осъществен от стажанти в завода на Audi в Некарсулм, Германия, по случай 150-годишнината на производството в завода, съобщава Motor Authority.

„Искахме да създадем автомобил, който не само да е бърз и да изглежда готин, но и да почете 150-годишнината на завода„,коментира Дийн Шойфлер, който е един от участващите в нестандартния проект.

Малко история

Преди 150 години не е имало Audi, но на мястото първоначално са се произвеждали шевни машини NSU, а по-късно велосипеди и мотоциклети. В крайна сметка NSU се насочва към производството на автомобили, започвайки от 1905 г., включително пускането на първия автомобил с роторен двигател под формата на Spider от 1964 г. (наричан също Sport Prinz). Това става три години преди Mazda да пусне на пазара първия си автомобил с роторно задвижване – Cosmo 110S.

Въпреки че NSU оцелява през Втората световна война, в края на 60-те години на миналия век тя е придобита от Volkswagen Group и се слива с друга марка на VW Group – Auto Union. По-късно обединеното предприятие се превръща в компанията Audi.

Моделът Prinz 4 на NSU е пуснат на пазара през 1961 г. и се произвежда до 1973 г., което го прави един от последните автомобили с марката NSU. Малкото купе е задвижвано от 2-цилиндров двигател с въздушно охлаждане, монтиран отзад. В съвременната концепция, наречена EP4 – Electric Prinz 4, двигателят с мощност 30 к.с. е заменен с електромотор с мощност 236 к.с., заимстван от SUV E-Tron, днес Q8 E-Tron. 

Изграждането на концепцията не е лесна задача, но тя даде на стажантите ценен опит. След като разглобяват автомобила донор и обработват остатъците от ръжда, учениците модифицират подовата платформа на Audi A1, включително спирачките и осите, за да пасне на Prinz 4. Модификацията се налага поради голямото увеличение на мощността.

Article source: https://money.bg/auto/audi-prevrashta-skromniya-star-nsu-prinz-v-moshten-elektromobil.html